El CNC mecanizado de transmisión de automóviles partes se divide en tres partes, la primera parte: engranajes; el segundo parte del eje partes; la tercera parte: cáscara partes.

parte 1: engranaje

1. Mecanizado de engranajes proceso

Según diferentes requisitos estructurales, el principal proceso tecnológico de engranajes el procesamiento adopta la forja en blanco → normalizando → acabado torneado → forma de engranajes → biselado → tallado → afeitado → (soldadura) → tratamiento térmico → molienda → maridaje y aderezo.

Generalmente, los dientes ya no se procesan después calefacción, excepto para el principal-menos-esclavo dientes o partes que clientesrequieren ser molido

parte 2Eje partes

1. Proceso de eje

Eje de entrada: forja en blanco → normalizado → acabado mecanizado → engranaje laminado → taladrado → modelado de engranajes → biselado → engranaje tallado → engranaje afeitado → calor tratamiento → rectificado → rectificado.

salida eje: forja en blanco → normalización → mecanizado de acabado → engranaje laminación y fresado → engranaje afeitado → calor tratamiento → rectificado → emparejamiento recortado.

2.Específico flujo del proceso

(1) Forgingbillet

la forja en caliente es un proceso de forja ampliamente utilizado para equipos de automoción piezas. en el pasado, forjados en caliente y en frio planchas extruidas fueron ampliamente utilizados. en los últimos años, la tecnología de laminación en cuña cruzada ampliamente promocionado en procesamiento de ejes. Este la tecnología es particularmente adecuada para realizar espacios en blanco para ejes escalonados más complejos. no solo hashigh precisión, pequeñas tolerancias de mecanizado posterior y alta eficiencia de producción.

(2) Normalización

El propósito de esto proceso consiste en obtener la dureza adecuada para el posterior corte de engranajes y preparar la organización para el tratamiento térmico final, de modo que aefectivamente reducir el tratamiento térmico deformación. normalización general isgreatly afectados por el personal, los equipos y el medio ambiente, lo que dificulta controlar la velocidad de enfriamiento y la uniformidad de la pieza de trabajo, lo que resulta en grandes diferencias en dureza y desigual metalográfico estructura, cual afecta directamente mecanizado y tratamiento térmico final.

(3) Finalizar procesamiento de torneado

para cumplir con los requisitos de posicionamiento alta precisión mecanizado de engranajes, el torneado de precisión de los espacios en blanco del engranaje CNC tornos. El el orificio interior y la cara del extremo de posicionamiento del engranaje se procesan primero, y luego la otra cara del extremo y el diámetro exterior se procesan simultáneamente. no solo garantiza los requisitos de verticalidad de theinner orificio y la superficie del extremo de posicionamiento, sino que también garantiza la dispersión pequeña de la producción masiva de piezas en bruto de dientes. Por lo tanto, la precisión del se mejora la pieza en bruto de engranajes y la calidad de procesamiento de los posteriores engranajes garantizado.

parte 3: partes de la cáscara

1.Proceso

El el flujo general del proceso es el fresado de la superficie de unión → mecanizado de agujeros de proceso y agujeros de conexión → taladrado en bruto → taladros finos para cojinetes y orificios para pasadores de posicionamiento → limpieza → prueba de fugas detección.

2.Control método en proceso

(1) Accesorio

El proceso de mecanizado de la caja de transmisión toma "vertical centro de mecanizado procesamiento. 10 # proceso + vertical centro de mecanizado procesamiento 20 # proceso + mecanizado horizontal centro de procesamiento 30 # proceso" como un ejemplo. tres juegos de mecanizado accesorios centrales se requieren para evitar piezas de trabajo Para también deben tenerse en cuenta la deformación de la sujeción, factores como la interferencia de la herramienta, el funcionamiento flexible, varias piezas y una sujeción, y el cambio rápido.

(2) aspecto de la herramienta

en el costo de fabricación de autopartes, los costos de herramientas representan 3 % a 5 % del coste total. El estructura modular de thecomposite La herramienta tiene las características de una herramienta reutilizable de alta precisión soporte y bajo inventario, y es ampliamente utilizado. puede acortar considerablemente el tiempo de procesamiento y mejorar la eficiencia laboral. Por lo tanto, cuando los requisitos de precisión son no es alto y las herramientas estándar pueden lograr mejores resultados de procesamiento, tryto utilice herramientas estándar para reducir el inventario y mejorar la intercambiabilidad. Atthe al mismo tiempo, para las piezas producidas en serie, el uso de compuestos avanzados no estándar herramientas para piezas con los requisitos de alta precisión pueden mejorar aún más el procesamiento precisión y eficiencia de producción.

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